Skip to main content
If you click on a link and make a purchase we may receive a small commission. Read our editorial policy.

Forza Motorsport 3

Podívá se na špičku pelotonu?

Poměrně solidní je AI ostatních jezdců, které suplují jména vývojářů z Turn10. Snaží se volit nejrychlejší stopu, předjíždět na brzdy v zatáčkách, občas vyjedou z vozovky a většinou se dokážou vyhnout blížící se kolizi. Nicméně viděl jsem i trojité předjíždění v apexu šikany, nebo vyskočení auta na přední po nárazu, což opět poukazuje na limitovaný kolizní a deformační model, byť subjektivně krapet ostřejší, než dříve.

Demo znovu nabízí oblíbené funkce minulých dílů, jako je pokročilá telemetrie, v reálném čase kdykoli zobrazitelná, opakovačky nyní již bohudík s TV kamerou, a taktéž s mnoha novými pohledy. Rychloměr se s otáčkoměrem v pohledu před kapotou od minula přesunul ze středu obrazovky k jejímu pravému okraji a potěší znovu česká lokalizace formou titulků.

Kokpity na špičku žánru překvapivě ztrácejí.

Každý vůz dostal komunitou vymodlený reálný kokpit, kde zaujme funkční palubní počítač, podle typu ukazující např. rychlost, převodový stupeň, teplotu ovzduší, nebo ujetou vzdálenost v závodě. Kvituji taktéž vesměs výborný výhled skrze čelní okno bez omezení rušivými A sloupky, přehledná zrcátka i volné rozhlížení v kabině. Nicméně musím sportovně uznat, že provedení interiéru je v porovnání se zmíněnou konkurencí (NFS Shift) hodně slabé, tak na úrovni starších Project Gotham Racing. A navíc pilot při řazení ani nespustí ruce z volantu.

Z mého pohledu tak demo při porovnání možností hry oproti konkurenci hází tak trošku rozporuplný, byť v jádru pozitivní dojem. Osobně jsem čekal asi větší progresi v grafice a zpracování vozů i jejich interiérů, přičemž v tomto ohledu se nová Forza na špičku pelotonu zřejmě nepodívá. Nicméně to hlavní, tedy dojem z řízení, je znamenitý. Zde se ostatní mohou stále od Forzy učit, byť pouhá osmička vozů na trati je už podruhé prostě slabota.

A to je trať Suzuka v celé své kráse.

Forza tak na svou třetí rundu znovu vsadí spíše na nekompromisní simulaci sil působících při jízdě, než na nabité startovní pole s polovičatými jízdními vlastnostmi, což je ale pro tuto sérii již léta typické. Někomu to vyhovuje, někomu již méně. Plná hra cílená pouze na Xbox 360 již za měsíc jistě ukáže ještě mnohem více, než tato poměrně útlá hratelná ukázka.

Při koupi hry Forza Motorsport 3 z obchodu Xzone dostanete nejen speciální edici hry (s klíčenkou, 2GB USB diskem a bonusovým DVD) v češtině za cenu standardní verze, ale také exkluzivní hodiny s motivem hry ve tvaru pneumatiky.

Read this next