Recenze Microsoft Flight

Tak se nám to krapet zvrtlo i u takové ikony, jakou je oblíbená série leteckých simulátorů Microsoft Flight Simulator. Že nevíte, o co jde? Tak si všimněte, že z názvu nového dílu už zcela zmizelo ono magické slůvko "Simulator". Ano, Microsoft Flight opouští vzduchy hardcore letcům zaslíbené a vrhá se střemhlav do zcela jiného arkádovějšího nebe. Což je ta první ze dvou velkých, pro někoho kladných, pro někoho záporných, novinek. Ovšem asi se to dalo čekat a mně osobně to kupodivu vůbec nevadí. Za prvé to není tak strašné, jak to na papíře vypadá a za druhé Flight prostě musí oslovit co nejširší hráčskou základnu a další nové hráče, což, bez urážky, s náročnou hardcore hrou prostě nezvládne.

Kompromisní létání pro všechny

Samozřejmě, zkušení piloti odkojení minulými díly spokojeni se zjednodušeným pojetím pro všechny asi nebudou, nicméně ti méně nároční určitě ano, však nový Flight není naštěstí úplná arkáda, ale spíše takový kompromis mezi požadovanou jednoduchostí a náročnějším simulátorem pro ty zkušenější. Přirozeně, stále tady stačí jen přikvačit k letounu (ve hře se totiž můžete pohybovat z pohledu 1. osoby i mimo kabinu), zavřít kabinu, nahodit motor a ihned vzlétnout. Nicméně když se do nastavení ponoříte hlouběji, najdete tam nejen možnost krapet náročnějšího letového modelu, ale třeba i ovládání klapek, bohatosti směsi nebo nastavení úhlu listů vrtule.

Jasně, 100% realita to jistě není, čemuž nasvědčuje fakt, že palubní desky jsou nyní mnohem prostší a poskytují méně údajů než kdy dříve, de facto jen to nejnutnější pro let. Však pro dobré létání už postačuje kromě klávesnice či letecké páky i obyčejný analogový joypad nejlépe s dvěma páčkami. Ten microsoftí hra samozřejmě sama briskně pozná a přesně namapuje, ovšem klávesnici lze s ním také souvisle používat. A létat lze dokonce přímo s myší. Letový model je tak znovu někde v průsečíku obou herních směrů, však pokud nepotřebujete echt přesné vlastnosti a fyziku, tak si tady zalétáte docela příjemně. Stále pocítíte nízký výkon motoru, větší než přistávací rychlost záhy rozbije letoun a výkonové rozdíly mezi letadly jsou stále dobře čitelné.

of

Caption

Attribution

Ovšem doslova amatérské jsou kolize a destrukce, v tom druhém případě vlastně úplně absentující. Po nárazu se letadlu nic nestane, nic nelze zničit ani odtrhnout a letoun se pouze začne převalovat v takových nepovedených a zcela podivných kotrmelcích. Něco takového je na herní matadory, jakým studia Microsoftu jsou, dost velká ostuda. Je vidět, že tvůrci tuto část hry zcela a asi záměrně vypustili. A to zejména z toho důvodu, že nový Flight už není typická AAA krabicovka, jako jeho starší bratříčci, ale v základu zcela zdarma šířený "free to play" titul, už zřejmě nikoli aspirující na označení plnohodnotné AAA hry. Což je ta druhá velká novinka v sérii po novém směřování na méně náročné publikum.

Je to ještě plná hra, nebo jen demo?

Teď se asi zaradujete, když je hra zadarmo, ale klobouky si můžete zase klidně nasadit, protože v tom základu bohužel dostanete i na dnešní obecné poměry opravdu velmi málo, až bych si skoro odvážil bezplatnou verzi Flightu nazvat jen takovým větším demem. Jestli nás má nalákat na placené přídavky, tak to lákadlo věru není moc sladké. Však dostanete pouze jeden ostrov, navíc stejně z jediné lokace ve hře na havajském souostroví a pouhá dvě letadla. Ultralehký hydroplán Icon A5 a cvičný dvouplošník Boeing Stearman PT-17. Jakkoli je ikona pro začátek díky svým nezáludným výkonům výborná (však s ní začínáte tutoriál), tak to pravé labůžo skýtá pouze ten druhý pístový letoun, byť z něj není samozřejmě tak dobrý rozhled.

Jeho letové výkony už jsou více než dostatečné a letoun má solidní rezervu i pro akrobacii, a navíc se tak necourá, jako jeho lehčí brácha, s nímž je sice pohodový let, ale uletět z jedné části ostrova na druhou zabere světelné roky. Hlavně boeing vypadá ve hře naprosto úchvatně a je skvěle detailně proveden, než jednodušší ultralight, jehož palubka připomíná osobní automobil bez volantu. Skvěle a pečlivě vymodelovány jsou i další tři stroje, toho času už výhradně pěkně mastně placené přídavky, co doplní stávající náplň hangáru všehovšudy jen na konečnou pětici výhradně lehčích vrtulových letadel. Mezi nimiž hraje prim hlavně slavný druhoválečný stíhač North American P-51 Mustang, jenž oplývá hlavně nejvyššími výkony a nejkrásnějším zvukem motoru ve hře. Bohužel mu jako jedinému chybí kokpit.

of

Caption

Attribution

5 letadel + 1 mapa = 887,-

Shodně jako samostatný placený přídavek se nabízí ještě střídmější cestovní hornoplošník Maule M-7-260C Orion a třetí největší balík pak skrývá poslední letadélko Vans RV-6A včetně zpřístupnění už celé havajské mapy se všemi zbývajícími ostrovy a balíku dalších misí, výzev a úkolů. Takže s komplet balíčky Flight rozšiřuje svůj záběr na pětici letadel a jednu velkou mapu Havaje, což pro začátek není tak špatné, nicméně je zde jeden velký háček. Pokud si všechno postahujete, tak za hru dáte bratru skoro devět stovek, což je na nabídnutý obsah opravdu dost. Tolik už stojí mnohem bohatší krabicové AAA hry, do níž má jak vidno nový Flight stále dost daleko i pouhým střídmým obsahem. Dáte devět set za pět letadel a jedinou mapu? Asi ne, co? Tato cenovka se Microsoftu zoufale nepovedla, kdyby byly ceny nižší, hned by to hru dávalo do zcela jiného světa.

A je to docela škoda, protože co se vlastního létání týká, hra v tomto není vůbec špatná. Předně vás čeká tutoriál s příjemným hlasem vaší koopilotky, později jistě zkusíte kampaň s různými úkoly a lety nad ostrovy, jíž uvádí třeba premiérový cvičný let s přistáním na vodní hladině vedle velké zaoceánské jachty. Stejně tak další režim výzev nabízí další várku samostatných úkolů a misí s postupně dávkovanou obtížností. Zajímavým počinem je hledání ukrytých "kešek" ze vzduchu, ne nepodobné geocachingu s GPSkou, přičemž Microsoft některé z nich každý den dynamicky mění, takže se tyto mise neustále obměňují, což je fajn. Jasná věc je obyčejný volný let bez omezení, s počátkem naprosto kdekoli, kam zapíchnete špendlík na mapě Havaje.

Jeden z těch méně náročných dílů

Potěší široké možnosti volby počasí, času i ročního období, stejně jako let s podmínkami, které zrovna panují za vašimi okny, to díky přebírání systémového času z Windows. I když ty hlavní mise z kampaně i výzev pravděpodobně dokončíte za pár dní, stále se můžete věnovat honění za cenami a achievementy, jež je potřeba pro celkové dokončení hry splnit. Přitom nový Flight patří k těm méně náročným a přesto solidně vypadajícím dílům ze série, nutnost sálového počítače, jako ve své době vyžadoval na vyšší detaily Flight X, už je minulostí. Na sestavě C2D 3.0 GHz, 3 GB RAM a N-260GTX 896 MB RAM létám v pohodě na vyšší nastavení grafiky kolem 35-40 FPS (hra vyšla pouze na PC), přitom zejména letouny vypadají nádherně. S krajinou je to obecně horší, zde se kvůli náročnosti na hardware asi dost šetřilo.

Však budovy jsou jen ploché a méně detailní krabice, stejně jako celý jednoduchý a krapet mázlý povrch, kterému moc nepomáhají ani stereotypnější a plošší lokace exotických ostrovů na druhém konci světa. Už i Havaj v Google Maps na internetu vypadá o dost lépe. Nicméně i tak si myslím, že provedení vzhledem k solidní optimalizaci docela postačuje. Na širokou nabídku přesných lokací z minulých dílů ale zdejší ostrovy nemají ani náhodou. Počítat navíc musíte s nutností instalace balastu v podobě klienta Games for Windows Live a také obchodu Windows Marketplace, z něhož se nakupují všechny přídavky. Mimochodem základní bezplatná verze hry požaduje ke stažení asi 1,5 GB dat.

Posledním nezmíněným prvkem hry je bohužel jen internetový multiplayer až pro 16 připojených letců, jenž je ovšem naplněn prakticky jen přátelskými skupinovými lety a společnou kooperací, žádné velké soutěže tu bohužel alespoň prozatím nenajdete. Celkově je nový Flight krapet rozporuplnou osobností, která sice dobře vykročila, ale svůj krok zbytečně natahuje. Ano, základní verzi si určitě stáhněte, zadarmo si tady byť omezeně, ale stále dobře zalétáte a nic vás to nestojí. Však dvě letadla a kus Havaje zadarmo? Proč ne, že? Jenže když už to má něco stát, je to moc drahé a dostanete za své peníze docela málo. A jestli se vám to vyplatí, to už si musíte spočítat sami.